要是真按照通用的报价走，这和小日子生产的配件根本没有什么价差了嘛，后面还怎么扩大采购量。
经过协商才同意降至百分之二十，为此华夏的代表们也欣喜若狂，虽然每件增加的不多，但是按照江澈描绘的画面，以后的采购量只会越来越多，积沙成塔嘛。
千辛万苦才搞定了福特，反观克莱斯勒就容易许多了。
通用直接将所有的方案和解决办法都送到了克莱斯勒的手里，当他们看到后根本没有一丝犹豫直接在合作协议上签了字。
至此，持续了几个月的谈判通用终于整合了阿美本土的力量，只等另外两家把样车生产出来就要实施绝地反击的计划。
第十二章：省油还是惜命，这是个问题
就在小日子欢天喜地的为半年达成百万辆汽车销售目标而开办庆祝酒会时，一场蓄谋已久的大网悄然的洒开。
首先开枪的则是与福特汽车关系最好的哥伦比亚广播公司。
哥伦比亚广播公司，阿美利加三大全国性商业广播电视网之一。
从50年代中期起，连续20年居三大电视网的首位。
